Rada osiedla złożyła 21 czerwca w magistracie wniosek o wstrzymanie wydawania pozwoleń na budowę osi...

W sąsiedztwie ulicy Strachocińskiej szykują się co najmniej dwie inwestycje mieszkaniowe. Lucas Dom...

Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa oczekuje za obie nieruchomości przy ulicy Krzyżanowickiej ponad p...

Pod młotek trafi teren w pobliżu ronda Nad Czarną Wodą. W magistracie liczą na prawie półtora milion...

Bardzo dużym zainteresowaniem cieszy się przetarg na budowę układu komunikacyjnego dla obszaru aktyw...

Właściciel Domów Towarowych Wars Sawa Junior i zarządca Pasażu Wiecha w Warszawie, firma Atrium European Real Estate, podjęła współpracę z wielokrotnie nagradzaną pracownią architektoniczną Foster + Partners, doświadczoną w wielkomiejskich projektach rewitalizacyjnych. Jej specjaliści przeanalizują możliwości poprawy tego fragmentu miasta – od roku 2030 w dalszą przyszłość. Cel to przygotowanie na wyzwania przyszłości, tak aby budynki i ich otoczenie stały się atrakcyjną częścią wielofunkcyjnego śródmieścia Warszawy.

Bouygues Immobilier Polska Sp. z o.o., czyli polski oddział francuskiego dewelopera, chciał początko...

Firma Global Credit Development Fund Polska Sp. z o.o. zapłaciła niemal siedem milionów za nieruchom...

W piątek 28 kwietnia Vantage Development sfinalizował sprzedaż działki przy ulicy Fabrycznej we Wroc...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zawarła kontrakt o wartości ok. 85 mln zł na zaprojektowanie pierwszego etapu węzła kolejowego CPK. Umowę zrealizuje konsorcjum firm Elkol i Mosty Katowice. Zakres prac obejmuje m.in. odcinek linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź (linia nr 85), który będzie przechodzić pod lotniskiem.

72 domy w zabudowie szeregowej liczy IV etap rozbudowy osiedla Rodzinny Zakątek w podpoznańskim Błaż...

Nowe osiedle powstanie przy zbiegu ulic Innej i Cieślewskich. Warszawski deweloper oferuje 50 lokali...

Pogonowskiego 73 to powstająca w samym sercu Łodzi inwestycja mieszkaniowa, realizowana przez Profit Development. Tu swoje miejsce na Ziemi znajdą miłośnicy śródmiejskiego klimatu, którzy szukają wysokiego standardu bez konieczności przenoszenia się na obrzeża miasta i rezygnacji z wygód życia w centrum dużej metropolii.

Tunel średnicowy w Łodzi miał stanowić jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. Obecnie istnieje jednak poważne ryzyko, że to wielkie przedsięwzięcie stanie się punktem krytycznym zarówno dla dwóch kolejnych wykonawców, mieszkańców centrum miasta, jak i dla budżetu państwa. Sytuacja jest niezwykle złożona i trudna.

W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć spółka CPK pozyskuje nieruchomości niezbędne do realizacji inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego. Co ważne, udało się nabyć ponad 50 proc. obszaru objętego decyzją lokalizacyjną dla lotniska i zachodniej części węzła kolejowego. Jednocześnie podpisano protokoły uzgodnień dla ponad połowy działek kwalifikujących się do Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć na trasie przyszłej linii Warszawa – Łódź.